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Yanuario Gómez
@DiarioCoLatino
Con la finalidad de mejorar la calidad de vida de los salvadoreños, Eliud Ayala, ministro de Obras Públicas, presentó en la Asamblea Legislativa disposiciones transitorias para la Administración del Sistema de Iluminación y Videovigilancia para la carretera San Salvador-Comalapa-Aeropuerto Internacional de El Salvador.
El titular del Ministerio de Obras Públicas (MOP) destacó que el punto medular de la iniciativa es avanzar y otorgar a la ciudadanía mejores condiciones de vida, en este caso, relacionadas a la seguridad vial, personal y la ampliación de operaciones en el aeropuerto Monseñor Oscar Arnulfo Romero.
“Este esfuerzo tiene como finalidad preparar una plataforma para el desarrollo a futuro de un Asocio Público Privado (APP) que desarrolle y ordene la publicidad en 140 kilómetros de carretera y a manera de contra prestación proveer iluminación y videovigilancia”, dijo Ayala.
El funcionario sostuvo que en 40 kilómetros del tramo de carretera antes mencionado, la cartera de Estado que preside lleva a cabo un proyecto mediante el cual se rehabilita el Sistema de Iluminación e instala un sistema de videoseguridad que garantiza el tránsito seguro y confiable de la población.
Los trabajos en la autopista que une a San Salvador con el aeropuerto Monseñor Oscar Arnulfo Romero mostrarán a la población los beneficios de una mejor iluminación y sistema de cámaras por medio de la colocación de mil 600 lámparas LED, mil 300 postes de concreto, 44 transformadores, 54 kilómetros de cable secundario y 8.7 de cable primario y sus accesorios. Este proyecto incluye la colocación de 180 cámaras fijas, sistema de servidores y almacenamiento de datos, software analítico, un centro de monitoreo y cuatro estaciones de trabajo que conforman el sistema de videovigilancia.
“Este proyecto ya cuenta con un avance del 60 % y se vuelve imprescindible que una vez que esté terminado e instalado el sistema, el Estado pueda darle mantenimiento y operación una vez el APP esté completamente instalado”, expuso el titular del MOP.
El modelo de negocio del proyecto está basado en que el concesionario responsable de la iluminación y videovigilancia genere ingresos por la colocación y venta de vallas publicitarias y anuncios en los derechos de vía.
Todos los costos del proyecto en materia de construcción, operación y mantenimiento de la iluminación y videovigilancia correrán por cuenta de las entidades interesadas en colocar anuncios o utilizar vallas publicitarias en los derechos de vía. La propuesta continuará en estudio en la Comisión de Obras Públicas, Transporte y Vivienda y posteriormente se someterá a la aprobación del pleno legislativo.
