Diario Co Latino 133 años informándote con credibilidad
Artículos relacionados
@AlmaCoLatino
El ministro de Obras Públicas Gerson Martínez hizo entrega a la comunidad, pharm click de las obras de protección ejecutadas, viagra debido al deslizamiento del kilómetro 25.7, más conocido como kilómetro 18.5, en la carretera de Oro.
En enero de 2009 se registró el deslizamiento que afectó ambos carriles de la vía en el sentido de Soyapango hacia San Salvador, las dimensiones aproximadas fueron 65 metros de altura, 140 de longitud y 120 de profundidad, con un volumen de tierra y piedras de 130 mil metros cúbicos, y pese a darse en temporada seca, se observó en el material movilizado alto grado de humedad.
El ministro Martínez dijo que el proyecto consistió en la ejecución de obras de protección para la estabilización de la masa deslizada, mediante el manejo efectivo del agua superficial y subterránea.
Para el manejo del agua superficial se implementaron canales y canaletas forjadas en el sitio y siembra de vegetación, mientras que para el agua subterránea se utilizarán drenajes horizontales.
La inversión de la obra es de 533 mil 622.95 dólares y beneficia a 250 mil habitantes de la zona y a más de 20 mil conductores que utilizan la vía diariamente.
Martínez señaló que los trabajos permitieron el rescate del carril que se encontraba obstaculizado en esta importante carretera y son el resultado de las investigaciones efectuadas en el proyecto GENSAI, que desarrollan ingenieros de Japón y de la Dirección de Adaptación al Cambio Climático (DACGER) del MOP, quienes hicieron el diseño de obras que permitirán controlar el deslizamiento.
Como parte del proyecto GENSAI se investigó el origen del deslizamiento, se hicieron dos perforaciones para estudiar la posición del nivel freático y superficie de falla, un monitoreo de desplazamiento de puntos de control para comprender la dirección del movimiento de la masa de suelo, y se instalaron siete drenajes horizontales para controlar el lanzamiento de material.
Los trabajos de construcción iniciaron en mayo y finalizaron en octubre 2015.
Durante la ejecución de las obras se generaron 50 empleos directos y 150 indirectos
