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Diputados del FMLN acompañan a representantes del CESTA para que en la Asamblea Legislativa se apruebe el uso de la bicicleta como medio de transporte. Foto Diario Co Latino/@gpfmln

FMLN y CESTA proponen uso de bicicleta para movilización durante pandemia

Alma Vilches
@AlmaCoLatino

Los diputados del Frente Farabundo Martí para la Liberación Nacional (FMLN) acompañaron al CESTA en la presentación de una pieza de correspondencia y proyecto de ley, para que la Asamblea Legislativa apruebe el uso de la bicicleta como medio de transporte, el cual sería una alternativa a la movilidad individual y distanciamiento social en medio de la pandemia del COVID-19.

El diputado del FMLN, Damián Alegría explicó que en la pieza de correspondencia se solicita eximir del impuestos de entrada a las bicicletas, nuevas, usadas, repuestos y accesorios, ya que por la experiencia en otros países donde en medio de la pandemia del COVID-19 este se ha convertido en un medio de transporte bien visto, porque mantiene el distanciamiento social, además ayuda a mantener el cuerpo en buen estado pues se hace ejercicio al utilizarla y reduce los problemas de tráfico.

Debido al COVID-19 el uso de la bicicleta aumentó en varias ciudades por la necesidad de tomar distancia entre personas, las restricciones al transporte privado y la limitación de pasajeros en el transporte público, por ejemplo en New York este transporte se elevó al 50 %, mientras que, en Quito, Ecuador, aumentó seis veces, al pasar de un promedio de 30,000 a 196,000 personas que utilizan la bicicleta por ser una solución innovadora para reducir riesgos sanitarios.

“Una de las experiencias que nos va a dejar esta pandemia es que la bicicleta encaja con la preocupación de todos los sectores, para que el transporte no se vuelva un medio de contagio; esperamos que esta ley pronto sea aprobada por el pleno de la Asamblea Legislativa”, recalcó Alegría.

Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), es necesario que la población considere andar en bicicleta o caminar, porque proporciona distancia física y ayuda a cumplir con el requisito mínimo para la actividad física diaria, que puede ser más difícil debido al aumento del trabajo en casa, el acceso limitado al deporte y otras actividades recreativas durante la pandemia del Coronavirus.

Ricardo Navarro, presidente del CESTA sostuvo que un sistema de transporte basado en la bicicleta reduce el impacto del cambio climático, en comparación con los vehículos que utilizan combustibles fósiles como la gasolina o diésel y emiten gases de efecto invernadero cuando son quemados o incinerados, “la bicicleta debería ser el mecanismo esencial para tratar de luchar contra el cambio climático”, enfatizó.

El uso de este medio de transporte, además de ser recomendado por la situación sanitaria mundial, reduce el ruido urbano, hay menor intromisión en la infraestructura voluminosa para el paisaje, y su costo de adquisición es menor que los vehículos de combustible fósil o eléctricos.

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