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miércoles , 13 diciembre 2017
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Movimientos sociales promueven la bicicleta como un medio alternativo de transporte
Jóvenes y adultos participaron en una Bicivigilia donde se recuerdan a los compañeros del pedal que han perdido la vida en las calles atropellados por conductores homicidas. Foto Diario Co Latino/Jorge Rivera.

Movimientos sociales promueven la bicicleta como un medio alternativo de transporte

Rosmeri Alfaro
@RosmeriAlfaro

Los problemas de movilidad en El Salvador, sobre todo en la capital, incrementan año con año, ante esto diferentes movimientos sociales trabajan por la promoción del uso de la bicicleta como un medio alternativo de transporte, demostrando los múltiples beneficios que puede traer la masificación de este medio.

Entre los beneficios que se exponen están los de carácter ambiental, urbanístico, económico, las evidentes mejoras en materia de movilidad, entre otros.

Según el CESTA, Amigos de la Tierra, “la crisis del congestionamiento vehicular, coloca los temas de movilidad dentro de la categoría de urgente en la agenda pública del país, dada su importancia con respecto a la calidad de vida en las ciudades”.

“Solo al conferirle el estatus de vehículo se puede establecer el cambio de paradigma de movilidad. Es un transporte flexible y eficiente en la ciudad; no requiere tarifas, combustible, licencia ni registro”, fueron solo algunos de los puntos que expusieron los diferentes movimientos que se unieron al Ciclo Político, desarrollado por el CESTA. Políticos, periodistas, maestros y ciclistas comprometidos, entre ellos: Ciclistas Urbanos El Salvador y Pedaleando El Salvador, acompañaron la vuelta ciclística con el fin de promover el uso de la bicicleta, “una de las formas más económicas y accesibles de movilidad”.

“La opción de cambiar los autos particulares por la bicicleta para llegar al trabajo, a la escuela, a la universidad o para ir de compras, es una posibilidad altamente viable. La transformación puede darse a través del fomento de una cultura ciclista, la intervención en la infraestructura vial y basándose en una estrategia que implemente la bicicleta como complemento para el sistema de transporte actual”, expuso la fuente.

Conscientes que la integración de la bicicleta en la vida cotidiana demanda un cambio en el paradigma de movilidad, tanto por parte de los políticos como de los ciudadanos, las organizaciones no solo “se comprometieron a formular leyes para establecer el uso de la bicicleta como un vehículo para desplazarse, sino que afirmaron su compromiso por lograr una implementación efectiva de una política pública, para el impulso de la movilidad en bicicleta”.

En la semana de la movilidad las organizaciones juveniles, entre ellas el Movimiento Jóvenes Unidos por Santa Tecla recordaron a los “compañeros y compañeras del pedal fallecidos”.

La lluvia no detuvo a decenas de ciclista que salieron de la Plaza de la Cultura en Santa Tecla para reunirse con otros en el Monumento a la Reconciliación para realizar la “Bicivigilia” y pedalear una ruta de 14 kilometros para recordar “a los compañeros caídos”.

Como integrante de la Comisión de Juventud de Deportes, Cristina Cornejo, diputada del FMLN acompañó a los jóvenes para exigir respeto a los derechos del ciclista. La diputada del departamento de La Libertad reconoció el trabajo del ministro Gerson Martínez por los ciclistas del país al generar las condiciones para que estos puedan movilizarse y hacer sus ejercicios de forma segura.

“Sin duda aún falta mucho por generar conciencia sobre el respeto al ciclista sobre todo al urbano, además falta mucho por hacer conciencia del uso de la bicicleta como una manera alternativa de movilización”, dijo.

Para distintas iniciativas ciudadanas, ONG y grupos de ciclistas es indispensable que se promuevan los derechos del ciclista. De igual forma que se reconozca la bicicleta como un vehículo y no solo como un instrumento recreativo o deportivo.

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