Daniel Trujillo
Redacción Diario Co Latino

La Asociación Nacional de la Empresa Privada (ANEP) le propondrá al Gobierno, durante el XI ENADE, un sistema nacional de concesiones con el objeto de atraer la inversión extranjera y que el país tenga mayor competitividad a escala internacional.

Existen diversos rubros en que el sistema propuesto por el gran empresariado funcionaría: en la ampliación del aeropuerto, la edificación de anillos periféricos en el gran San Salvador, la construcción de proyectos generados de energía renovable, el transporte colectivo, entre otros.

De entrada, los representantes de la ANEP defendieron su propuesta y destacó el beneficio económico, especialmente para el Gobierno.

Según el gran empresariado, el Ejecutivo se ahorrará una buena cantidad de dinero que puede destinarlo a programas sociales que ayuden a disminuir la pobreza, y al fortalecimiento de la seguridad pública.

El director ejecutivo de la ANEP, Arnoldo Jiménez, indicó que para que el sistema nacional de concesiones funcione el Gobierno debe establecer un sistema de licitaciones “transparentes y competitivas”.

El representante de la ANEP dijo que todos los trámites para efectuar el sistema propuesto debe someterse a licitaciones internacionales, para garantizar su transparencia.

Uno de los rubros más importantes a concesionar sería el del transporte colectivo de pasajeros en la capital. En ese punto, el gremio empresarial plantea la construcción de calles especiales donde circularán autobuses articulados con capacidad para trasladar a 200 personas.

Sus rutas serían dos: de oriente a occidente y de norte a sur. El nuevo sistema concesionado conectará Santa Tecla con Ilopango y San Martín; y, Apopa con San Marcos.

El director de asuntos económicos y sociales de la ANEP, Waldo Jiménez, explicó que la propuesta del empresariado contempla también el resto del país, pero, en el largo plazo, por el momento se implementará en la capital.
La construcción del nuevo sistema de transporte público sería con fondos gubernamentales y su prestación la realizarán entes privados.

La infraestructura de las dos rutas propuestas por el empresariado cuestan $350 millones de dólares. La seguridad, el mantenimiento, el sistema de boletería y los autobuses los proporcionará las empresas privadas.

El Ejecutivo presentará este año el anteproyecto de ley de asocio público-privado y la ANEP pidió que el documento gubernamental no permita la creación de empresas mixtas, porque las entidades no estarían bajo el control de la Corte de Cuentas.

El director ejecutivo de la entidad aseguró desconocer la propuesta del Ejecutivo y que las concesiones propuestas en el documento del XI ENADE no estipulan no estar bajo la regulación estatal.

Para la ANEP, la única forma en que los asocio público-privados beneficiarán al país será con que el Estado establezca un contrato, reglas claras que se cumplan.