Daniel Trujillo
Redacción Diario Co Latino

Las expectativas son grandes y los empresarios del transporte colectivo están con la disposición de reunirse con el gobierno y la comitiva de la Banca de Desarrollo del Brasil, para la modernización de la flota de unidades.

“Estamos esperando que el gobierno toque este punto. Es de suma importancia.

Lo que hay que buscar es el mecanismo de cómo se le dará (el crédito) a los transportistas”, expresó el presidente de la gremial de microbuses FECOATRANS, Catalino Miranda.

Para la próxima semana se prevé que el gobierno, los representantes de las marcas de automóviles del Brasil y los empresarios del transporte salvadoreño se reunan y comiencen a darle forma al proyecto de renovación de las unidades y mejorar el actual sistema.

Miranda aseguró que lo más importante en estos momentos es la espera, ya que “los cambios no son de la noche a la mañana”.

El Presidente de la Cámara Salvadoreña de la Industria del Transporte (CASIT), Rodrigo Contreras Teos, sostiene que la reunión con la comitiva brasileña es positiva porque trae consigo el primer paso para modernizar el transporte colectivo nacional.

No obstante, si se quiere dar un cambio “trascendental” en este rubro, Contreras Teos opinó que se tiene que fortalecer la institucionalidad del Viceministerio de Transporte, iniciar la compra colectiva de combustible, la implementación de tarjetas prepago, entre otros.

“Esto bajaría los costos, mejoraría la calidad y mejores sistemas de control”, sostuvo el presidente de la CASIT.

“Estamos esperando (la comitiva brasileña) y creo que es una buena oportunidad. El sector está en la total disposición”, agregó el dirigente del transporte.

Octubre iniciaría sistema de caja única
Lo que si tiene un fecha certera de implementación es el sistema de caja única. El Viceministro de Transporte, Nelson García, informó que a finales de octubre lo empresarios iniciarán con este sistema de recaudación.

Aunque algunas rutas ya trabajan con esta modalidad desde hace tiempo, hace falta implementarla en todas las unidades del país.

“Algunos ya lo hacen, otros están en proceso”, indicó el funcionario.

El mecanismo de caja única en todo el país es uno de los acuerdos entre los buseros y el gobierno, para que se les siga otorgando el subsidio mensual.

Y respecto a este último tema, la compensación que otorga el gobierno “está al día”; por el momento, los empresarios reconocen que el actual Ejecutivo les paga puntual.

“No he recibido ninguna llamada de atraso”, aseguró el presidente de FECOATRANS.

La deuda que dejó el anterior gobierno y que suplió el actual era de dos meses y sumaba los $14 millones.

A partir de agosto, el subsidio mensual para los microbuses es de $250 y, para autobuses $500.