Néstor Ríos
Redacción Diario Co Latino

Las posibilidades para que la promesa del metrobús llegue a concretarse a mediano o largo plazo, parecen estar más lejos que nunca.

Al menos eso fue lo que reconoció, este fin de semana, el alcalde de San Salvador, Norman Quijano.

Por el momento, las tres propuestas de reformas de ley – Código Municipal, Ley de Tránsito Terrestre y Seguridad Vial y la Ley de Ordenamiento Territorial- presentadas por el edil, están en los archivos de la Asamblea Legislativa.

Sin embargo, el involucramiento de los diferentes institutos políticos para discutir la medida es mínimo y estaría alargando, en años, el cumplimiento de la promesa, que para muchos expertos son proyectos inviables.

El pasado 23 de abril, Quijano habría presentado sus propuestas, pero todavía dice que sigue a la espera de respuestas por parte de los legisladores.

Reconoce que, antes de finalizar su cargo como diputado, aún no tenía definido los parámetros y cambios que dicha ley debía tener.

“Tomó tres meses el estudio, queríamos ganar tiempo conscientes de que tres años es muy poco para un proyecto de este perfil, que son proyectos grandes y ambiciosos”, reconoció Quijano.
Los acercamientos, agregó, han sido solamente con los partidos de derecha (ARENA y PCN), quienes estarían apoyando la propuesta.

Señaló que el Presidente de la República, Mauricio Funes, le ha sugerido reuniones con el Viceministro de Transporte, a fin de que se conversen sobre el tema.

Las intenciones que persiguen las reformas, según Quijano, es que las alcaldías puedan adquirir competencias en la actividad del sistema de transporte y que estas se asocien para brindar el servicio.

“Yo les dije a los señores diputados del PCN que yo entiendo lo difícil que es romper paradigmas, pero que no me vayan a dar la reforma legal faltando un año, porque me dejan muy poco espacio para cumplir mi oferta”, señaló el edil.

Al ser preguntado sobre la inviabilidad legal que contienen las reformas sugeridas, puesto que es competencia del Viceministerio de Transporte, Quijano respondió que ha estado consciente de ello, pero que sus propuestas seguirán en pie.

“Siempre dije que el tema del transporte no era competencia del tema de la alcaldía, pero que iba a propiciar las reformas para que nos dieran la competencia y poder administrar esto”, aseveró.

Nelson García, titular del VMT, fustigó la posición del jefe de la comuna capitalina porque consideró que ésta pretende tomar funciones que por ley le corresponden exclusivamente a esa dependencia gubernamental.

De hecho, el funcionario espetó que Quijano, desde antes de las elecciones de alcaldes y diputados, le había mentido a la población que votó por él.

Mientras tanto Quijano dice que “estoy con la mejor voluntad de avanzar, nada más espero que los señores diputados lo abran al debate de la discusión”.