Washington/Dpa

La conductora del metro de Washington que chocó el miércoles con otro convoy parado delante, intentó frenar poco antes de la colisión, según las investigaciones de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB), que añaden que el tren estaba siendo dirigido de forma automática en ese momento.

El metro tenía que haberse detenido automáticamente al acercarse al otro tren, señala la investigación, ya que un botón para activar los frenos de emergencia por computadora estaba apretados en la cabina del primer vagón. La conductora de 42 años es una de las nueve víctimas mortales del accidente.

Según informaciones de medios locales publicadas hoy, entre las víctimas está también un general jubilado, uno de los oficiales que patrullaron el espacio aéreo sobre el Capitol en jets militares tras los atentados del 11 de septiembre.

Más de 70 personas resultaron heridas también en el accidente, el más grave de ese tipo en la capital estadounidense. Los vagones del metro eran además de los más viejos de la flota de Washington.

El martes se había dado también a conocer que la NTSB había recomendado ya en 2004 que todos los vagones de ese modelo fueran sacados de circulación, o por lo menos reforzados para casos de accidentes. De darse una colisión, apuntaban la autoridades, quedaría poco "espacio para sobrevivir". La recomendación fue descartada por falta de fondos.