Daniel Trujillo
Redacción Diario Co Latino

La Asociación Salvadoreña de Distribuidores de Productos de Petróleo (ASDPP), denunció que las transnacionales petroleras ESSO, TEXACO, SHELL no les proporcionan el suficiente combustible para suplir la demanda nacional, generándoles desabastecimiento en sus estaciones de servicio.

El fenómeno es problemático, tanto así que las gasolineras sólo logran abastecerse en un 50% de su capacidad y que en pocos días se quedan en “seco”, o sea, sin combustible.

Este comportamiento se comenzó a gestar a mediados de diciembre pasado, y el gremio pensó que era una coyuntura eventual que se resolvería durante los primeros días de este 2009; sin embargo, a siete días del año nuevo, no tienen una respuesta concreta de parte de las transnacionales.

A juicio de la ASDPP, las causas de este fenómeno son varias, pero una es la que suena con más fuerza dentro del gremio: acaparamiento de combustible.

El director ejecutivo de la referida gremial, Julio Villagrán, expresó que las transnacionales podrían estar acaparando el combustible para luego venderlo más caro y frenar las constantes reducciones que ha tenido el mercado salvadoreño en los últimos meses.

“Algunos creen que las empresas petroleras están acaparando el producto, para luego alzarlo (vender más caro el galón servido). Esto nos parece muy delicado. Estarían cometiendo una ilegalidad. Hay un abastecimiento irregular en todas las estaciones del país”, indicó Villagrán.

La posible ilegalidad estaría contemplada en el literal “e” del artículo “4-E” de la Ley de Reguladora del Depósito, Transporte y Distribución de Productos de Petróleo.

Este apartado del referido reglamento dice: “Todo productor o importador, así como las no plantas de almacenamiento de productos de petróleo, incluyendo las de envasado de GLP, están obligadas a mantener un inventario mínimo de seguridad de dichos productos, el cual será establecido tomando en cuenta los siguientes criterios: nivel de ventas, participación porcentual en el mercado nacional, capacidad de almacenaje, frecuencia de suministros. En cada caso, el inventario no podrá ser menor del equivalente a las ventas de un día para cada uno de ellos, a efecto de mantener una oferta continua de los mismos, en el mercado nacional”.

Según la ASDPP, la primera transnacional que presentó este comportamiento fue la TEXACO, luego fue la SHELL y por último la ESSO. Los gasolineros no precisaron a cuánto asciende las pérdidas monetarias por el desabastecimiento de combustible.

“Le vamos a pedir a las petroleras una explicación sobre qué está pasando en el mercado y hasta cuándo durará esto”, manifestó Villagrán.