Daniel Trujillo
Redacción Diario Co Latino

La ruta 29 de autobuses y microbuses aglutinadas en ACOETMISAB y ACOPATT paralizaron sus labores debido a la supuesta competencia desleal que le genera la ruta 140, en su recorrido.
Las unidades de la ruta 29 no circularon hasta después de este mediodía y, durante la mañana, protestaron estacionando los autobuses a un costado del Boulevard del Ejército, Boulevard Hugo Chávez Frías y un tramo de la Carretera de Oro.

El vocero de la ruta 29 ACOPATT, Dagoberto Pérez, informó que desde el martes, los microbuses de la 140 se meten en el recorrido de la primera, generándole pérdidas.

Según ACOPATT, el Viceministerio de Transporte (VMT) le autorizó a la ruta 140 realizar el mismo recorrido hecho por la 29, en el tramo de San Bartolo y la Carretera de Oro.

“El Viceministerio le autorizó a la 140 el recorrido en el sector San Bartolo, por la Carretera de Oro, cuando existe un acuerdo por escrito que ese trayecto no se iba a violentar hasta que hubiera una definición total de quiénes iban a prestar el servicio en esa zona”, explicó Pérez.

El acuerdo al cual hace referencia el vocero de la ACOPATT es donde dice que el VMT tenía que tomar en cuenta a todas las rutas del transporte público que circulan en el sector (29, 121, 129, 145, 14-A, 124, entre otras) para realizar una modificación en los recorridos.

Rodrigo Contreras Teos, presidente de la Cámara Salvadoreña de la Industria del Transporte (CASIT), dijo que tanto el VMT como la ruta 140 no han respetado el acuerdo estipulado en el decreto legislativo 186 , reformado en junio recién pasado, donde estipula que si una ruta de autobús o microbús quisiera modificar su trayecto, tendría que consultársele a las demás que circulan en la zona.

Las protestas en el sector transporte se notan cada vez más. Ayer, la Asociación Sindical de Trabajadores de la Industria del Transporte Similares y Conexos de El Salvador exigieron a ACOPATT la reinstalación de 75 trabajadores de la Ruta 29, despedidos recientemente.

Pero, según el vocero de la referida empresa, los despidos obedecieron a un “reordenamiento de personal, de acuerdo a las capacidades”.

“Lo que se hizo fue analizar las capacidades de los trabajadores y, debido a eso, se ha prescindido de los servicios de algunos de ellos”, se limitó a decir Pérez.

Al cierre de esta edición, personal del VMT, Derechos Humanos y ACOPATT sostenían una reunión para solucionar lo que ellos denominan “competencia desleal” de la ruta 140.